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职场素养 | 能成大事的人具有怎样的思维?

时间:2019-08-17 09:52 来源:领教职场



格局大不大,真是在你经历了之后才能感受到的。

在我从事企业管理的近20年里,我见识过大量拥有可观财富的企业家、经济学者、创始人。我在思考和分析后发现,他们之所以能取得常人无法企及的成就。是因为他们身上具有着一些特质与共同点,希望今天的分享能帮你开拓视野,助力思考。


自我驱动


大多数人是主要靠外部驱动的; 他们做事,是因为他们想要让别人佩服。这么做有很多不好的原因,但这有两个点最重要。

首先,你会去做大家达成共识的想法和达成共识的职业。你会非常关心 - 远比比你意识到的要多得多 - 其他人认为你做的是否是正确的事情。这可能会阻止你做一些真正有趣的工作,即使你这样做,其他人也已经这样做过了。



其次,你通常会对风险判断错误。即使在短期内与别人的竞争中,你也会非常专注于跟上其他人,以至于不落后。


聪明的人很容易受到外部驱动行为的影响。要意识到这一点,它虽然是有帮助的,但是极其有限。你可能必须超级努力工作,才能不陷入模仿别人的陷阱。



我认识的最成功的人主要是自我驱动的;他们做他们所做的事情,来让自己佩服,因为他们感到让世界发生一点改变,是他们的责任。当你赚到足够的钱,可以想买什么就买什么,并获得足够的社会地位后,拥有的更多就不再有趣了。自我驱动是我所知道的唯一能够持续推动你达到更高水平的力量。


这就是为什么一个人的动机问题非常重要。这是我尝试了解一个人的第一件事。正确的动机很难用一套规则来定义,但是当你见到它时,你就会知道,这是正确的,并且愿意让你为这种动机而付出时间和精力。


共赢思维,做大蛋糕


连锁超市巨头沃尔玛,曾经和日用品制造商宝洁公司,有过一段不愉快的合作经历。


沃尔玛早年占领市场的策略是走低价路线。零售价压低了,开始想方设法,让自己的供货商也压低价格。
宝洁公司不同意降价。沃尔玛就想出了“奇招”,比如威胁宝洁,不降价就会把产品摆在不显眼的位置,甚至会全部清退下架。



宝洁作为日用品巨头,当然不肯妥协。之后停止供货。两家公司持续僵化状态。结果是,谁也没讨到好处,利益同时受到重创。
宝洁产品的销售,在美国国内受到很大影响,而沃尔玛陷入了“压榨供应商”、“恶性竞争”的丑闻。


本可以锦上添花的合作,却成了一个败笔。根源就在于双方都想将自己的利益最大化,寸步不让。
商场上的任何合作,都要以双赢为基础,只考虑己方利益的合作,看不见“众生”,必然会以失败告终。


其实不只是商场,职场,朋友之间,夫妻之间,唯有双赢,关系才能进入良性循环,彼此的利益才能得到最好的保护。一个公司,或者个体,如果只盯着自己,很容易就把自己逼到死胡同。
我赢,也要让你赢,是人与人之间关系的底层代码。
最近看《裂变式创业》,更是感受到了双赢的魔力。
大部分公司,和想创业的员工,都是一种对立的关系。员工要创业,就得辞职。创业后如果做同行,还可能带走骨干员工和客户资源,和原公司形成竞争关系。
但是芬尼克兹CEO宗毅,从2004年起,就在公司实行了双赢的“裂变式创业”。




公司想创业的小伙伴,可以通过投票竞选流程,从员工身份转成“合作伙伴”,和公司共同创业。母公司在新公司的持股比例为60%,母公司只控股而放权,总经理投资10%,管理团队和员工投资共占30%。
在裂变出新公司,帮助员工创业,和员工实现双赢后,母公司也发展的更好了。
到2015年,公司已经一共裂变出了7家公司,年销售收入高的有5000多万元,利润700多万元。表现最差的一个公司年回报率在70%。母公司芬尼克兹,销售收入是3亿,去年利润为2000多万元。
宗毅本人,在2014年被选为“中国商业最具创意人物100”,与马云、雷军齐名。



细观那些基业长青的公司发展史,你会发现,共赢的企业文化和领导意识有多重要。
比如,VIVO和OPPO的创始人段永平,竟然只占OPPO的大概一成股权,VIVO的不到2成。其他股份主要是核心员工和老员工们持有。
华为任正非,也逐渐将股权稀释到了1.4%左右,持有股份的员工有小10万名。


一个有格局的老板,懂得把大蛋糕切开分出去,实现和员工的共赢。也唯有如此,员工才能为公司“卖命”,公司也才有机会和能力,在时代湍流中迎面而上。
我赢,也要你赢,唯有双赢思维,棋盘才能越下越大。能做到这点,是一个人格局很大的第2个迹象。


增加认知锚点,突破思维定式


罗振宇在《知识就是力量》里提到,很多出租车司机,旺季的时候早上8点出车,下午3点一数钱袋子够了,收工回家;而在淡季,通常到晚上8点,可能还没挣够钱。公司的份钱,今天的油钱都没有挣够,所以会一直在街上开车转悠,等着人上车。
其实这种行为模式特别傻。正确的做法应该是旺季的时候拼命工作,淡季的时候,可以多休息,养养身体,陪伴家人。


为什么司机会出现这种错误的行为?
原因在于“锚定效应”:把某件事、某种观念,作为自己做所有判断和决策的标准。司机在这里就是把“钱”作为唯一的标准。


罗振宇说:当你只盯住钱的时候,这个世界的很多维度、很多真相,你是看不到的,你很容易去做出那种愚蠢的决策。


诺贝尔经济学奖得主理查德·塞勒,把出租车司机的这种现象称之为“狭窄框架效应”。当框架非常窄的时候,个体会陷在框架之中,看不到事情的全貌。出租车司机就是陷在了“钱”这个唯一框架里,用钱作为自己行为的唯一标尺,指导自己的行为。



走出单一锚点,对公司而言,也同样重要。

小米以低价手机杀入市场。之后,华为、OPPO等国内手机品牌,势头越来越猛。有段时间,小米的销量被抛在后面,很多人开始唱衰小米。
也有很多人在猜测,小米会不会用更低的价格,在红海里继续厮杀时,雷军却走出了手机这个单一“锚点”。



小米开始有了“生态链”,做电视机、扫地机器人、空气净化器、电磁炉等家电产品,做运动手环、行车记录仪。
8月22日,小米公布了2018年二季报,度总收入达452.36亿元,同比增长68.3%。上半年总收入796.48亿元,同比增长75.4%。
我们很多人,都在自己的“狭窄框架”里,可能是钱,也可能是其他事情或者某种观念,比如用自尊心是否被触犯,作为衡量他人和事情是否友好的唯一标准。单一锚点,会让人变得鼠目寸光、无比偏执。


多为自己增加锚点,让大脑能够容纳更多的事物。


认知框架越大,人就越不可能成为短期利益的拥趸,也更不可能陷入烂人、破事中,与对方纠缠不休。


自我驱动,让自己能够获得源源不断前进的动力;不只自己赢,也一定要让和你合作的小伙伴,员工、或者朋友也能赢;增加锚点,让认知框架多元化。


做到这三点,我们的格局就会越来越大。

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